產(chǎn)品概述：
機(jī)匣是航空發(fā)動機(jī)的重要零件之一，它是整個(gè)發(fā)動機(jī)的基座，是發(fā)動機(jī)上的主要承力部件，其不同的發(fā)動機(jī)、發(fā)動機(jī)的不同部位，其機(jī)匣形狀各不相同，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，常見特性為薄壁、局部結(jié)構(gòu)剛性差，孔系、凸臺、槽較多。
材料多為難加工材料，常用材料有LD7-1、1Cr12Ni3MoVN、GH4169、TC4、TC11等。
加工特性分析：
發(fā)動機(jī)機(jī)匣使用環(huán)境應(yīng)具備高強(qiáng)度、耐高溫、輕量化等特性，導(dǎo)致了其材料大多為難加工材料，此類材料切削溫度非常高，刀具易產(chǎn)生積屑瘤，由于材料的塑形和韌性，加工表面會有撕扯現(xiàn)象，對刀具和加工設(shè)備的剛性和扭矩要求較高，設(shè)備加之其結(jié)構(gòu)的薄壁和弱剛性使得其加工非常困難，本司依托子公司MCM臥式五軸銑車復(fù)合設(shè)備完成加工。
加工設(shè)備簡介
型號：MCM（TANK1600）
名稱：MCM臥式五軸銑車復(fù)合加工中心
行程：X/Y/Z/B1600/1500/1960/
擺角：A+60°/-120°
精度：X/Y/Z/B-0.004/0.004/0.004/3"
主要合作單位及項(xiàng)目簡述：
序號 | 客戶名稱 | 項(xiàng)目名稱 | 進(jìn)展情況 |
1 | 中航發(fā)南方 | 某型號減速機(jī)匣、附件機(jī)匣控加工工藝開發(fā)及生產(chǎn) | 完成了減速、附件機(jī)匣數(shù)控加工工藝開發(fā)，2019年進(jìn)入批量生產(chǎn).目前減速機(jī)匣已成為其指定的唯一生產(chǎn)廠家。 |
XX7型號發(fā)動機(jī)5個(gè)圖號零件數(shù)控加工工藝開發(fā)及生產(chǎn) | 完成了數(shù)控加工工藝開發(fā)，2019年進(jìn)入小批量生產(chǎn)， | ||
XXX型號發(fā)動機(jī)0級、1級導(dǎo)葉機(jī)匣數(shù)控加工工藝開發(fā)及生產(chǎn) | 完成了數(shù)控加工工藝開發(fā)，2019年進(jìn)入小批量生產(chǎn)， | ||
XXX型號前法蘭、后法蘭、葉輪外罩?jǐn)?shù)控加工工藝開發(fā)及生產(chǎn) | 完成了數(shù)控加工工藝開發(fā)，2021年進(jìn)入小批量生產(chǎn)， | ||
2 | 中航發(fā)608所 | XXX型號后機(jī)匣前法蘭 | 2020年完成工藝開發(fā)及加工并按時(shí)交付 |
3 | 中航發(fā)黎明 | 某型號對開機(jī)匣控加工工藝開發(fā) | 2019年完成數(shù)控加工工藝開發(fā) |
4 | 中航發(fā)黎陽 | 鈦合金對開機(jī)匣項(xiàng)目，鎳基高溫合金焊接機(jī)匣項(xiàng)目 | 2020年起雙方展開技術(shù)合作，項(xiàng)目推進(jìn)中 |
5 | 中國商發(fā) | 某型號內(nèi)環(huán)組件 | 2018年完成工藝研發(fā)及加工并交付 |
某型號扇形段 | 2019年完成交付 |
